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摘要:
对于铁路行车调度指挥这样的人一机一环境大系统,人员的可靠性是最根本的。从生物节律、疲劳作业、信息误差、工作责任心、业务素质5个方面对行车调度系统人员的可靠性进行了分析,并针对这些影响人员可靠性的因素提出了相应的对策,以提高铁路行车调度系统中人的可靠程度,从而有效控制行车安全。
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文献信息
篇名 关于铁路行车调度系统人员的可靠性分析与研究
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 行车调度人员 可靠性 疲劳作业 信息误差
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U285.211
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨松 成都局集团公司调度所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车调度人员
可靠性
疲劳作业
信息误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
1544
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