玻璃纤维增强树脂基复合材料夹芯板-钢板连接接头的弯曲性能

• 作者: 吴健 李永胜 王纬波
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 玻璃纤维增强树脂基复合材料夹芯板 接头 弯曲强度 疲劳特性 失效模式
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 1443-1451
• 页数: 9页
• 分类号: TB332
• 字数: 6680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20170821.001

摘要

以PVC泡沫或Balsa轻木为芯材的玻璃纤维增强树脂基复合材料(GRP)夹芯板目前广泛应用于船舶与海洋工程结构中.论文设计不同参数的 GRP夹芯板-钢板混合接头模型,进行四点弯曲加载下的静力及疲劳试验研究,同时运用 ABAQUS软件结合 MSC.fatigue软件对接头的静态及疲劳弯曲失效进行数值模拟,分析了接头的弯曲强度、刚度和失效模式,并研究了接头填充区材料及长度、钢板嵌入填充区长度等参数对接头弯曲性能的影响.结果表明:弯曲载荷作用下接头破坏发生在连接结合部,失效模式则因填充区的不同设计而不同;对提高接头的弯曲性能较为明显的设计参数包括将钢板延伸到接头填充区或者选择 Balsa 轻木替代 PVC 泡沫芯材;对于受到疲劳弯曲载荷的接头模型,在较大疲劳载荷水平下,所有试件在未达到 106次循环时均发生了疲劳破坏;而在相对较小的疲劳载荷水平下,经过 106次循环后所有试件全部完好,并且接头的剩余强度与疲劳试验前的静强度相近,表明小载荷水平下接头的疲劳次数对其承载能力无影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王纬波	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	49	182	7.0	11.0
2	吴健	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	20	35	4.0	4.0
3	李永胜	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	10	28	4.0	4.0