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摘要:
随着最后一片钢箱梁吊装完成,'超级工程'虎门二桥项目关键控制性工程之一的大沙水道桥钢箱梁吊装架设顺利完毕,并成功合龙。虎门二桥大沙水道桥为主跨1200米双塔单跨悬索桥,主桥采用钢箱梁预制吊装架设,钢箱梁全宽49.7米,是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁;该桥钢箱梁最重梁段达350吨,相当于200余辆小轿车的重量。此次钢箱梁吊装顺序采用从中跨向两侧的方案,并运用了目前内地最大且自主研发的悬索桥专用跨缆吊机,为克服吊装区域内交叉分布航线复杂、往返香港高速客船频
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内容分析
关键词云
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篇名 世界最宽钢箱梁悬索桥在广东成功合龙
来源期刊 广东交通 学科 交通运输
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年,卷(期) gdjt_2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-21
页数 1页 分类号 U448.25
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广东交通
双月刊
大16开
广州市天河区黄埔大道西163号富星商贸大
1985
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