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汽车壳体零件压铸工艺的优化设计
汽车壳体零件压铸工艺的优化设计
作者:
朱锐祥
秦新宇
原文服务方:
材料研究与应用
铝合金
压铸工艺
仿真优化
摘要:
试验试样为汽车发动机外壳,壳体所用材料为ADC12 (AlSi9Cu3),此壳体的铸造方式为压铸.基于铸造工艺设计原理和压铸凝固过程数值分析理论,用Anycasting模拟软件对试样铸造浇铸过程进行模拟分析,并对外壳进行铸造仿真.通过仿真数据进行正交试验,研究浇铸温度、压射速度、模具温度对铸件压铸工艺的影响,最终得出的最佳工艺参数为浇铸温度700℃、压射速度3m/s及模具温度220℃.该研究对实际生产具有指导意义,可改善汽车发动机壳体的质量.
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压铸
数值模拟
缺陷
工艺优化
下体零件加工工艺的改进与压铸模设计
压铸成型
下体
薄壁件
工艺分析
内容分析
文献信息
版权信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车壳体零件压铸工艺的优化设计
来源期刊
材料研究与应用
学科
关键词
铝合金
压铸工艺
仿真优化
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
工艺与装备
研究方向
页码范围
297-302
页数
6页
分类号
TG249.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9981.2018.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱锐祥
合肥工业大学材料与工程学院
3
5
2.0
2.0
2
秦新宇
合肥工业大学材料与工程学院
3
5
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
压铸工艺
仿真优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料研究与应用
主办单位:
广东省科学院新材料研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-9981
CN:
44-1638/TG
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市天河区长兴路363号广东省科学院科技创新园综合楼3楼
邮发代号:
创刊时间:
1991-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1697
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8602
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