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摘要:
火车站地区的安全防卫问题是目前大多数火车站所面临的一个非常突出的问题,犯罪问题突出,盗窃、抢夺、敲诈勒索、诈骗、恐怖袭击等案件时有发生。本文试图通过引入'空间可防卫性设计理论'来解决目前火车站地区产生的一系列社会问题。在空间设计方面,试图通过灵活有效的微妙的物理空间设计而不是通过铜墙铁壁般的公共安全防卫来降低犯罪率。通过火车站地区的空间设计来改变区域环境,目的是为了使火车站地区环境由此区域的从业者来监管此区域的安全,而不是仅仅依靠政府干预来降低犯罪率。
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篇名 基于“可防卫性空间设计”的火车站地区空间设计研究——以花山城铁站设计应用为例
来源期刊 《规划师》论丛 学科 工学
关键词 可防卫性空间设计 火车站地区设计 犯罪预防
年,卷(期) ghslc_2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-152
页数 10页 分类号 TU248.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李景奇 华中科技大学建筑与城市规划学院景观学系 17 373 7.0 17.0
2 李国亮 上海华中城市规划有限公司五所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可防卫性空间设计
火车站地区设计
犯罪预防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
《规划师》论丛
年刊
16开
广西南宁市月湾路1号南国弈园6楼
2009
chi
出版文献量(篇)
335
总下载数(次)
4
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