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摘要:
论述了防止碰撞装备跨骑的策略,并利用全尺寸碰撞试验探究了发生跨骑的原因,验证了防跨骑策略的效果.
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美国铁路客运车辆和城轨车辆碰撞能量管理设计对车钩系统的要求
铁路客运车辆
城轨车辆
碰撞能量管理
车钩系统
要求
列车防碰撞装置及动力学仿真
防碰撞列车
能量吸收装置
碰撞能量
变形区域
动力学仿真
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吸能装置
碰撞
落锤试验
冲击试验
压溃管
铁路货物列车制动机自动试验研究
铁路运输
货物列车
列检作业
制动机试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碰撞能量管理铁路客运装备的列车-列车碰撞试验
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 碰撞 美国
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 21-28
页数 8页 分类号 U270.1+1
字数 5091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2018.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
碰撞
美国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
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