等离子体点火技术在脉冲爆震发动机中的应用研究现状

• 作者: 于锦禄 何立明 王思博 程行远 蒋陆昀 黄丹青
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 等离子体点火 脉冲爆震发动机 放电特性 等离子体电源 点火方案
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: TG156
• 字数: 6030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.10.001

摘要

等离子体点火技术是航空航天动力领域研究前沿.本文概括了等离子体点火研究背景和基本原理,总结了国内外等离子体点火技术在脉冲爆震发动机中的应用研究现状,指出脉冲爆震发动机中利用等离子体点火具有诸多优势,如点火能量大、能有效缩短点火延迟时间、提高DDT特性等.在此基础上,本文分析了应用于脉冲爆震发动机的等离子体点火驱动电源、等离子体点火器以及两种典型等离子体点火方案.最后针对等离子体点火技术在脉冲爆震发动机中的应用研究现状,对其发展方向进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何立明	空军工程大学航空工程学院	171	863	14.0	17.0
2	于锦禄	空军工程大学航空工程学院	28	149	7.0	10.0
3	王思博	空军工程大学航空工程学院	4	4	1.0	2.0
4	程行远	空军工程大学航空工程学院	3	4	1.0	2.0
5	黄丹青	空军工程大学航空工程学院	5	5	2.0	2.0
6	蒋陆昀	空军工程大学航空工程学院	2	3	1.0	1.0