滑车成型术在髌骨脱位中应用进展

• 作者: 刘阳 张亮 张宪 田斌 郑江
• 来源期刊: 美中国际创伤杂志
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

髌股关节自然一致性较差,因而容易发生脱位.有静力及动力装置来限制髌骨半脱位及脱位.静力稳定装置主要依靠静态解剖学限制和滑车与髌骨之间的一致性,如前所述这种一致性并不高.动态稳定性主要由肌肉及韧带间的平衡来提供,骨与软组织结构提供动态及静态稳定来保证髌骨在膝关节运动中的功能.Henri Dejour1987年描述了髌股关节不稳的临床表现及统计阈值方面失稳的4个主要因素:滑车发育不良、高位髌骨、胫骨结节与滑车沟距离过大(TT-TG＞20mm)及髌骨倾斜(＞20°)[1].滑车发育不良是主要因素,96％髌骨脱位患者存在不同程度的滑车发育不良[2].对于高度滑车发育不良患者恢复髌骨滑动轨迹,通常矫正滑车角是必须的,本文就滑车成型的应用进展做一综述.