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中国首个欧洲铁路项目为何走的如此艰辛?
中国首个欧洲铁路项目为何走的如此艰辛?
作者:
李淼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路项目
欧洲
中国
现代化改造
匈牙利
塞尔维亚
承包合同
铁路公司
摘要:
近日,匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段正式开工。与此同时,匈牙利国家铁路公司(MAV)在其网站上发布了匈塞铁路现代化改造工程匈牙利段工程总承包合同,这意味匈塞铁路项目匈牙利段进入公共采购程序阶段。一波三折,匈塞铁路建设终于步入正轨。这不仅意味着中欧海陆快速通道提速在即,同时表示由一条路引发的政商贸易格局将随之调整,中、匈、塞与相关各方的布局与博弈进入高潮。
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文献信息
篇名
中国首个欧洲铁路项目为何走的如此艰辛?
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
铁路项目
欧洲
中国
现代化改造
匈牙利
塞尔维亚
承包合同
铁路公司
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-59
页数
2页
分类号
U262
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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李淼
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研究主题发展历程
节点文献
铁路项目
欧洲
中国
现代化改造
匈牙利
塞尔维亚
承包合同
铁路公司
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
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