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一人桥楼驾驶室振动分析和结构优化
一人桥楼驾驶室振动分析和结构优化
作者:
谢继光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
一人桥楼
大视野大跨距驾驶室
罗经甲板
振动
轻量化
摘要:
针对一人桥楼船级符号要求的驾驶室振动噪的问题,以某17000 m3液化乙烯船驾驶室为例,通过有限元模态分析和设计参数敏感度分析进行参数优化,从而提高结构固有频率,避开螺旋桨或主机激励频率共振区.计算表明,相比一味地加厚加强,结构轻量化更有利于提高各方向振型的固有频率,实船试航验证表明,有限元模态计算结果准确,结构轻量化避振方案可行.
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关键词热度
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文献信息
篇名
一人桥楼驾驶室振动分析和结构优化
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
一人桥楼
大视野大跨距驾驶室
罗经甲板
振动
轻量化
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
33-37
页数
5页
分类号
U661.44
字数
4038字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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谢继光
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大视野大跨距驾驶室
罗经甲板
振动
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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