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摘要:
文章以合肥市某地铁车站为研究对象,利用有限元软件ANSYS分别建立未使用隔震支座和使用铅芯橡胶隔震支座的箱型地铁车站模型,输入调幅后的El-centro地震波作为地震作用进行数值模拟.比较2种模型情况下车站中柱的动力响应.结果表明:使用铅芯橡胶隔震支座作为局部减震措施对于改变结构自振频率影响不大,但在很大程度上可以减小车站中柱在地震作用下的响应,起到减震的作用.
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文献信息
篇名 地震作用下铅芯橡胶隔震支座在地铁车站中的应用
来源期刊 安徽建筑大学学报 学科 工学
关键词 铅芯橡胶隔震支座 数值模拟 地铁车站 中柱 减隔震
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TU932
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.11921/j.issn.2095-8382.20180103
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟益平 合肥工业大学土木与水利工程学院 24 107 5.0 8.0
2 边家靓 合肥工业大学土木与水利工程学院 2 2 1.0 1.0
3 李荣鑫 合肥工业大学土木与水利工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铅芯橡胶隔震支座
数值模拟
地铁车站
中柱
减隔震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
总下载数(次)
15
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