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摘要:
针对机载差分卫星导航系统的定位误差特性,提出一种考核机载差分卫星导航系统定位精度的飞行测试方法.在事后数据处理过程中,由于两部卫星接收天线之间安装位置不同而导致的杆臂效应会使最终结果产生较大的计算误差,故提出了一种基于消除杆臂的数据处理方法.通过以上飞行测试方法和数据处理方法可以有效地评估机载差分卫星导航系统的定位精度.
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文献信息
篇名 差分卫星导航系统定位精度飞行测试方法
来源期刊 导航定位与授时 学科 地球科学
关键词 差分卫星导航系统 飞行测试 杆臂效应
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 仿真与测试
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 P228
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2018.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海涛 8 3 1.0 1.0
2 黄雪妮 11 12 2.0 2.0
3 李泱 7 6 1.0 2.0
4 刘珂 4 10 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
差分卫星导航系统
飞行测试
杆臂效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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9
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