快捷货运列车缓冲器特性优化

• 作者: 朱红伟 魏伟
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 快捷货车 缓冲器 纵向冲动 车钩力
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 字数: 3815字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.01.006

摘要

使用空气制动与列车纵向动力学联合仿真系统,以MT-2型缓冲器为基础,通过改变缓冲器局部特性曲线,研究了快捷货车在紧急制动以及调车冲击工况下,缓冲器不同特性对列车纵向冲动的影响.结果表明,可考虑改进现有的MT-2型缓冲器,在20 mm或者30 mm以内的小行程范围内阻抗力平缓升至300 kN,以减小运行工况下的纵向冲动;在20 mm或者30 mm之后的大行程范围内可保持原有特性,使其具有足够的容量来确保调车作业.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏伟	大连交通大学交通运输工程学院	68	493	11.0	20.0
2	朱红伟	大连交通大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0