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摘要:
针对火箭发动机原位静态标定传感器时产生的操作繁琐、测力不准、耗时耗力的问题,在原位静态标定方法的基础上提出一种自动标定的方法.其测试原理是通过改进数据采集方式和力源加载方式来降低标定过程的误差,并基于Labview软件和量程20 t的液压加载力源设计出一个传感器自动标定系统,测试该系统的标定精度.通过分析得到力源加载速度和力源加载均匀性是影响标定精度的主要因素.分别作对比试验探究两种主要因素对系统标定精度的影响.试验结果表明,力源加载均匀时,无论力源加载快慢,自动标定方法的标定精度均在1%内,满足工作需求.因此,自动标定方适用于大吨位火箭发动机上传感器的标定工作,有实用前景.
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文献信息
篇名 大吨位火箭发动机传感器自动标定系统
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 大吨位火箭发动机 力传感器标定 原位静态标定 自动标定 Labview 力源加载均匀性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 火箭总体
研究方向 页码范围 664-670
页数 7页 分类号 V433
字数 4982字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾云飞 南京理工大学机械工程学院 37 154 7.0 10.0
2 郝玉风 4 2 1.0 1.0
3 曾庆德 南京理工大学机械工程学院 5 7 1.0 2.0
4 蒋楠 南京理工大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
5 吴雨 南京理工大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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