作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
主要介绍某款电动客车顶盖骨架总成轻量化方案:通过使用高强度抗屈服极限材料及优化力的传递结构两种方法进行优化顶盖骨架总成;并利用Altair HyperWorks有限元平台,对车身进行不同工况的强度分析.在满足整车强度的前提下,此车型顶盖骨架总成重量整体下降20%.
推荐文章
纯电动客车车身结构轻量化研究
纯电动客车
有限元分析
轻量化
结构优化
某型海外城郊客车的结构轻量化及耐撞性研究
海外城郊客车
总体结构设计
轻量化
耐撞性
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
铁路客车车体轻量化问题的研究
客车车体
轻量化
强度
模态
平稳性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某纯电客车顶盖骨架结构轻量化改进
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 结构优化 轻量化 有限元分析 车身设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U463.82+2
字数 1402字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秀清 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (33)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
结构优化
轻量化
有限元分析
车身设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
论文1v1指导