大跨度连续刚构桥参数敏感性分析

• 作者: 刘钊 刘龙 吕昊文
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度 连续刚构 参数敏感性 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 公路· 桥梁
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.05.014

摘要

为充分了解施工过程中大跨度连续刚构桥的结构影响,文中以王家庄大桥作为研究对象,采用Midas/Civil 2015软件建立模型进行有限元分析.在所成模型中,对参数进行既定改变幅度调整,再通过控制变量法将其一一赋予桥梁,由此得到所选控制截面的弯矩值、应力值和挠度,而后对各项数值进行对比分析.对所选因素包括主梁自重、混凝土收缩徐变、主梁弹性模量等结构参数进行参数敏感性分析,得出相关结论为:在所研究的几个参数中,当将参数调整至相同幅度时,主梁自重,混凝土收缩徐变对桥梁结构影响较大,视为主要敏感性参数;弹性模量变化对结构影响较小,视为次要敏感性参数.建议在实际工程中,着重监控主梁自重、混凝土收缩徐变等参数在施工阶段的变化,弹性模量的变化可作为次要因素考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘龙		15	12	2.0	2.0
2	吕昊文		4	5	2.0	2.0
3	刘钊		4	4	1.0	1.0