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摘要:
利用GT-POWER进行三元催化器(催化器)化学反应仿真,研究载体几何尺寸(长度、直径、目数及壁厚)对转化效率及载体温度的影响.标定后的仿真模型可为催化器载体工程设计提供最佳参数方案.研究结果表明:保持贵金属浓度不变,增加载体长度可提高转化效率;当入口气体中污染物含量低时,保持载体体积及贵金属质量不变,增加载体直径且减小载体长度有利于转化效率及载体温度的提高;当人口气体中污染物含量高时,反之;高目数低壁厚的载体方案,有利于冷启动中转化效率及载体温度的提高.
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文献信息
篇名 基于化学反应动力学的三元催化器设计研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 催化器 载体几何尺寸 转化效率 载体温度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52,57
页数 5页 分类号 TK411
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卿辉斌 4 29 2.0 4.0
2 叶建伟 1 3 1.0 1.0
3 陈小东 2 3 1.0 1.0
4 郭七一 1 3 1.0 1.0
5 欧宗味 1 3 1.0 1.0
6 沈惠贤 1 3 1.0 1.0
7 曾庆强 2 3 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
催化器
载体几何尺寸
转化效率
载体温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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