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摘要:
自动紧急制动系统(AEB)行人系统主要通过自动制动来避免或减轻碰撞给行人等道路交通系统中的弱势群体带来的伤害.由于各国的道路环境和交通参与者的习惯存在差异,国外的测试场景并不能完全适用于我国,为此根据我国的真实交通事故数据还原的危险场景才是我国交通工况下真正需要的AEB行人测试场景.将装备有AEB行人系统的车辆模型放置于还原的危险场景中,就可以验证该系统的有效性.汽车生产商及相关零部件企业可以在实车测试前利用这些场景对AEB系统进行虚拟测试,从而降低开发成本、节约开发时间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 通过真实交通事故数据验证AEB行人系统的有效性
来源期刊 质量与认证 学科
关键词 AEB 行人 危险工况 虚拟测试场景
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 检验鉴定
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.16691/j.cnki.10-1214/t.2018.04.012
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (1)
节点文献
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2014(1)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
AEB
行人
危险工况
虚拟测试场景
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量与认证
月刊
1673-6818
10-1214/T
16开
北京市海淀区车公庄西路乙19号华通大厦B座北塔16层
80-569
2007
chi
出版文献量(篇)
4411
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13
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