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摘要:
通过研究车身结构优化方案改善全景天窗局部模态,从局部模态云图分析和传力路径着手,通过虚拟仿真验证分析,整理出通过天窗加强板厚度优化、天窗加强板形貌优化、顶盖钣金搭接优化、腔体断面优化4个途径优化车身结构的方法,使全景天窗局部模态得到提升,避免全景天窗车型出现Booming共振异响及车内噪声问题.
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顶盖外板
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过A面补偿
拉深模
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于全景天窗局部模态的车身结构优化研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 车身结构优化 局部模态 全景天窗
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 1341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亭福 上海汽车集团股份有限公司技术中心 6 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身结构优化
局部模态
全景天窗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导