深水航道整治中新型结构淹没丁坝水流力特性研究

• 作者: 夏云峰 徐华 蔡喆伟 闫杰超
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 深水航道 齿形结构淹没丁坝 数值模拟 水流力 敏感性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 16-23
• 页数: 8页
• 分类号: U656.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2018.03.003

摘要

为研究新型结构淹没丁坝的水流力特性,基于有限体积法与自由液面捕捉法,通过流体计算软件Fluent建立三维数学模型对不同流速、水深与坝长条件下新型结构齿形丁坝的水流力特性进行研究.同时,设计了比尺为1 ∶ 50的物理模型对不同坝长条件下新型结构丁坝水流力进行补充验证,数值模拟结果与试验结果符合良好.研究不仅得到了丁坝流场流速与水深的分布规律,同时分析了不同流速、水深与坝长条件下新型结构齿形丁坝的水流力响应规律,进而通过量纲处理分析了相对坝长与淹没度对水流力系数的响应规律,通过独立化分析的方法分别探讨了相对坝长与淹没度对丁坝水流力系数的敏感性.研究成果为新型淹没丁坝在长江南京以下12. 5 m深水航道整治工程的应用提供一定的技术支撑与科学指导.