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摘要:
对充气轮胎与免充气轮胎进行了有限元分析,发现免充气轮胎胎冠部位有明显的"翘曲"现象,这是其没有广泛应用的主要原因之一.本设计从充气轮胎的RC O T理论得到启示,提出将带束层置入免充气轮胎冠部,提高轮胎冠部刚性,并分析不同带束层角度和不同载荷对轮胎性能的影响.从免充气轮胎的接地性能来分析,置入带束层后,胎冠"翘曲"现象有很大改善,当带束层角度为45°时,接地性能最佳.
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文献信息
篇名 新型带束层免充气轮胎接地性能有限元分析
来源期刊 弹性体 学科 工学
关键词 带束层 非线性有限元分析 接地性能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 12-15,44
页数 5页 分类号 TQ336.1
字数 2887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄兆阁 青岛科技大学高分子科学与工程学院 99 670 12.0 22.0
2 雍占福 青岛科技大学高分子科学与工程学院 27 38 3.0 4.0
3 王文峰 青岛科技大学高分子科学与工程学院 8 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
带束层
非线性有限元分析
接地性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹性体
双月刊
1005-3174
22-1229/TQ
大16开
吉林省吉林市遵义东路27号
12-110
1991
chi
出版文献量(篇)
2746
总下载数(次)
10
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