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摘要:
为研究微气泡与聚合物对水下航行体减阻特性影响,采用微孔材料并基于高速摄像系统和测力系统,针对微气泡与聚合物共同作用下水下航行体减阻特性开展水洞试验研究.基于高速摄像系统对比分析了不同速度和通气量下微气泡流形态变化规律;基于测力系统对比分析了微气泡和聚合物共同作用下航行体减阻特性变化规律.试验结果表明:采用微孔材料的航行体微气泡流均匀分布在航行体表面,模型尾部微气泡流上漂现象较为明显,且上漂的微气泡始终为离散形态;对于未通气状态下的聚合物减阻,在相同来流速度下,减阻效果随着聚合物浓度增加而增大,但存在聚合物饱和效应,且饱和聚合物浓度值随着来流速度增加而减小;聚合物和微气泡联合减阻效率大于单独一种减阻方式;在来流速度较小时,聚合物溶液减阻率随着通气量增加而逐渐增大,但随着聚合物溶液浓度增加,微气泡减阻率差异逐渐减小并最终趋于一致.
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文献信息
篇名 微气泡与聚合物对水下航行体减阻特性影响试验研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 水下航行体 减阻特性 微气泡 聚合物 水洞试验
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1151-1158
页数 8页 分类号 TV131.3+2
字数 5415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王聪 哈尔滨工业大学航天学院 186 1621 21.0 33.0
2 魏英杰 哈尔滨工业大学航天学院 147 1318 19.0 31.0
3 路丽睿 哈尔滨工业大学航天学院 8 19 2.0 4.0
4 宋武超 哈尔滨工业大学航天学院 15 39 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
减阻特性
微气泡
聚合物
水洞试验
研究起点
研究来源
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
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