基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
准确的销量预测有助于汽车企业合理安排生产计划.提出采用包含单位根检验、格兰杰因果检验、弱外生性检验以及协整检验的结构关系识别方法来研究中国汽车销量与宏观经济变量之间的动态联系.其中,宏观经济变量主要考虑了汽油价格、消费者信心指数、居民消费指数和钢材产量,收集了2007~2016年的月度数据,构建了用于实证的数据集.研究表明中国汽车销量与识别的内生变量间存在着长期的协整关系,基于此,构建向量误差修正模型以量化这些变量对中国汽车销量的长期影响.与传统时间序列方法的比较表明,所提方法能提高预测精度,更好地反映中国汽车销量与宏观经济变量之间由短期偏离向长期均衡调整的动态过程.
推荐文章
基于百度指数的汽车销量预测模型
百度指数
销量预测
LSTM模型
ARMA模型
2012年中国汽车市场销量分析和预测
2012汽车销量
市场
分析
预测
基于工况识别的混合动力汽车能量管理策略优化
混合动力汽车
工况识别
荷电状态
能量管理策略
基于模糊识别的汽车目标识别研究与实现
模糊模式识别
汽车目标识别
数字图像处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于结构关系识别的中国汽车销量预测
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 汽车销量 宏观经济变量 结构关系识别 向量误差修正模型 预测
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 TP182
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201801014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊杰 大连理工大学汽车工程学院 8 54 4.0 7.0
2 于晗 大连海洋大学经济管理学院 3 7 1.0 2.0
3 顾丰 大连理工大学汽车工程学院 5 71 4.0 5.0
4 谢亚南 大连理工大学汽车工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (74)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (4)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1987(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车销量
宏观经济变量
结构关系识别
向量误差修正模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
论文1v1指导