青岛地铁2号线TBM设计特点和工程验证

• 作者: 胡卫星
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双护盾TBM 青岛地铁 地表注浆 辅推油缸 导向系统
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 36-38,27
• 页数: 4页
• 分类号: U455.31
• 字数: 3442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2018.01.009

摘要

为适应地质、路线、埋深、始发、过站、吊出、调头、施工场地、经济等多方面的要求,青岛地铁2号线施工选用DSUC型双护盾TBM.它具有刀盘正面采用300 mm厚锻轧钢板整体加工成型,刀盘、盾体阶梯递减、分块设计,后配套为门架式结构、采用集成模块化设计等特点.经过探索研究,解决了施工中存在的导向系统不稳定、辅推油缸布置不合理、洞内围岩加固困难等多个问题.施工实践证明DSUC型双护盾TBM在青岛地铁的应用是成功的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡卫星		1	2	1.0	1.0