7RT-Flex68D主机缸套低温腐蚀故障实例

• 作者: 岳刘斌 赵玉铭
• 来源期刊: 航海
• 关键词: 低温腐蚀 注油率 含硫量
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 航海技术
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 字数: 4247字
• 语种: 中文

摘要

受船舶运力严重过剩和经济增长缓慢的影响,同时为了推进绿色航运,各大航运公司都在实施节能节排,提高船舶营运效率,纷纷寻求各种办法降低营运成本,提高竞争力.船舶采取经济航速运行已成一种新常态化 . 主机低速运行和优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本.但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶安全性能方面带来不利影响.我轮主机采用瓦锡兰公司船用共轨(RT-flex)系列柴油机,型号为7RT-flex68D,持续功率21 910kW/95rpm,超长行程 .主机运行在低低负荷转速下,造成了缸套低温腐蚀的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵玉铭		1	0	0.0	0.0
2	岳刘斌		1	0	0.0	0.0