纯电动厢式运输车动力传动系统传动比优化

• 作者: 何锋 华星淇 周凯 颜廷坤
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动厢式运输车 传动系统 DOE正交试验 优化
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.01.011

摘要

针对某款纯电动厢式运输车在山区城市道路行驶爬坡能力不足问题,对影响整车性能的动力系统主要部件参数匹配方法进行分析,以续驶里程为约束,以提高最大爬坡度为目标,采用DOE正交试验法对传动系统传动比进行优化,运用Cruise软件建立整车模型,对优化前、后动力性能进行对比仿真分析,结果表明:优化后,纯电动厢式运输车爬坡能力明显增强,且加速性能略有提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何锋	贵州大学机械工程学院	83	278	8.0	13.0
2	周凯	贵州大学机械工程学院	7	10	2.0	3.0
3	颜廷坤	贵州大学机械工程学院	4	6	2.0	2.0
4	华星淇	贵州大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0