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摘要:
根据18t轴重客运电力机车轴箱体结构特点,在有限元模型搭建过程中考虑了轴箱拉杆橡胶关节刚度对有限元分析结果的影响,通过调整轴箱拉杆橡胶关节刚度参数,更真实地再现了轴箱体实际变形,使分析结果更真实可信.最后通过Goodman疲劳极限图对轴箱体疲劳强度进行了评估.
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文献信息
篇名 18t轴重客运电力机车轴箱体强度分析
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 18t轴重 轴箱体 橡胶关节 刚度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U264.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正文 7 2 1.0 1.0
2 李幸人 6 0 0.0 0.0
3 赵明成 3 0 0.0 0.0
4 马呈祥 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
18t轴重
轴箱体
橡胶关节
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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