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摘要:
为了解决水泥混凝土桥面铺装防水粘结层的早期病害问题,通过室内试验开发了一种DLXF新型桥面防水粘结材料,并通过拉拔试验和剪切试验对DLXF新型桥面防水粘结材料、SBS改性沥青防水材料、橡胶改性沥青防水材料的粘结性能进行了对比研究.试验结果表明:在25℃试验条件时,利用抛丸技术对水泥混凝土板进行界面处治后构造深度可达到0.4 mm,采用DLXF新型桥面防水粘结材料时其防水粘结层的粘结强度可达到1.23 MPa,剪切强度可达到1.09 MPa;随着试验温度增加到45℃和60℃,DLXF新型材料的粘结强度和剪切强度仍旧最高且变化不大,即DLXF新型防水材料的粘结性能优于SBS改性沥青和橡胶改性沥青,建议在水泥混凝土桥面铺装病害较为严重的路段,优先选用DLXF新材料铺筑水泥混凝土桥面防水粘结层.
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文献信息
篇名 DLXF新型桥面防水粘结材料性能对比研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 道路工程 桥面铺装 防水粘结层 DLXF防水材料 粘结性能
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 3157字 语种 中文
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节点文献
道路工程
桥面铺装
防水粘结层
DLXF防水材料
粘结性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
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