原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
传统停车场无法满足日益增长的私家车与电动自行车的停车需求,为提高地面停车面积的利用率,设计出一种低成本平面横移式模块化自动停车系统.按照一定数量的模块化平面停车位进行配置,整体装置中轨道嵌入地面,车辆停放于模块化的载车板上,通过轨道带动载车板移动,以形成车辆进出通道.设计系统以STM32F103作为主控芯片,系统运行时通过检索各个控制对象的值从而得知装置运行状态,达到实时监控的目的.该系统能够一键解决各种停车或取车的问题,且可根据实际需要配置停车规模.通过实验可知,该系统可扩展停车空间位置,有效解决城市中停车难的问题.
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文献信息
篇名 平面横移式模块化自动停车系统设计
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 平面横移式 模块化 STM32F103 停车系统 载车板
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 597-603
页数 7页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13338/j.issn.1674-649x.2018.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓云 安徽信息工程学院机械工程系 21 11 2.0 2.0
2 杜正宽 安徽信息工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
3 孙石磊 安徽信息工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
4 刘丹丹 安徽信息工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
5 邾凌志 安徽信息工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
平面横移式
模块化
STM32F103
停车系统
载车板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
论文1v1指导