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摘要:
针对船舶自流注水系统噪声突出的问题,从系统配置的角度提出浮力调整水舱接入高压空气系统以提高浮力来调整水舱背压的低噪声改进设计方案.建立二维模型对该低噪声改进设计方案的可行性进行初步验证,采用计算流体力学的方法对不同压差下监测点的脉动压力进行对比,结果表明浮力调整水舱在背压提高后的脉动压力幅值减小,说明该方案具有可行性.对不同背压下的注水系统模型流场和声场在同一流量的注水工况下进行数值分析,计算结果表明低噪声改进设计方案的降噪效果显著,可为船舶海水系统流噪声的治理提供参考建议.
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文献信息
篇名 基于系统配置的船舶注水系统噪声控制研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 注水系统 流噪声 系统配置 改进设计 降噪
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 41-44,61
页数 5页 分类号 U667.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方超 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 1 0 0.0 0.0
2 蔡标华 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 1 0 0.0 0.0
3 马士虎 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 2 1 1.0 1.0
4 俞健 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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系统配置
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降噪
研究起点
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
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