委内瑞拉岩沥青改性沥青混合料配合比设计及性能研究

• 作者: 查旭东 邓杰元 马健翔
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 委内瑞拉岩沥青 天然沥青 改性沥青混合料 配合比设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 1-8,51
• 页数: 9页
• 分类号: U414
• 字数: 5839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2018.04.001

摘要

委内瑞拉岩沥青(Venezuela Rock Asphalt,简称VRA)中沥青含量高达95％以上,是一种沥青含量高、灰分杂质少且易于加工的硬质天然沥青.为了分析其用于沥青改性剂的适用性,选取表面层常用AC-13C型沥青混合料,在0％～1％范围内按0.25％间隔选取5种不同VRA掺量,对其改性沥青混合料进行了配合比设计和路用性能检验.首先,以普通沥青混合料配合比设计结果为基准,根据VRA中纯沥青和矿物质分别等量替代普通沥青混合料中基质沥青和矿粉的原则,提出了VRA改性沥青混合料配合比设计调整的计算公式;同时,通过干法和湿法两种拌和工艺对比,确定了适宜于VRA改性沥青混合料拌制的温度范围与干法工艺.然后,分别进行了不同VRA掺量改性沥青混合料的路用性能试验,结果显示,随着VRA掺量的增加,VRA改性沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度、抗弯拉强度和劲度模量呈加速递增变化,残留稳定度和冻融劈裂强度比呈先增加后减小变化,而流值呈递减变化,最大弯拉应变呈平缓的加速递减变化,表面渗水系数和构造深度变化不大.研究结果表明,VRA的掺入可有效增强其改性沥青混合料的整体黏结性能和抗变形能力,并显著提高高温稳定性和抗疲劳性能,有效改善水稳定性,但对低温抗裂性能有一定的不利影响,而对表面抗渗和抗滑性能无明显影响.故VRA较适合于南方地区沥青路面使用,根据试验结果建议VRA的适宜掺量范围为其改性沥青混合料质量的0.25％～0.75％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室	112	1370	20.0	30.0
5	马健翔	长沙理工大学交通运输工程学院	1	3	1.0	1.0
6	邓杰元	长沙理工大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0