电动汽车锂离子电池系统定容量充放电均衡

• 作者: 张彩云 莫治波 谢利
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 均衡 锂离子电池
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 295-298
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2018.06.004

摘要

电动汽车电池系统在生产及售后环节,为达到规定的充电压差一致性要求,和放电压差一致性要求,需要对电池进行均衡.本文利用三元体系锂离子电池,在充电末期和放电末期,电压与容量对应的关系,联立计算充电末期电压和放电末期电压,从而得出单个模组需要充电或放电的容量,并给出了预期均衡效果,达到了对电池系统可修复程度的定量评估的目的 .相比于传统恒压均衡,均衡一次合格率提升了3倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫治波		2	1	1.0	1.0
2	谢利		1	1	1.0	1.0
3	张彩云		1	1	1.0	1.0