桥面径流的时空分布特性

• 作者: 柯兴 耿艳芬 郑鑫
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二维浅水方程 桥面径流 时空特性 路肩积水 路面水膜
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 517-523
• 页数: 7页
• 分类号: U416.2
• 字数: 564字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2018.04.015

摘要

探究了桥面径流在自然降雨过程中的时空特性.以泰州大桥为例,采用基于二维浅水方程的水动力学数值模型对桥面径流进行模拟分析.结果表明,桥面径流流速和水深与雨强成正相关关系,但两者对雨强的响应度不同.泄水口对路面水膜的影响度与雨强成正相关,该关系可由自然对数函数表示(R2=0.706);泄水口对路肩积水的影响度与雨强成负相关,该关系可由负指数函数表示(R2=0.824).在桥台搭板处,随纵坡SL减小,路肩积水深度显著增加,路面水膜厚度基本保持不变,但路面水膜厚度在最小纵坡处发生明显增加.由此得出结论,桥面径流分布有明显的时空差异性,泄水口对桥面径流的影响度与雨强之间存在较强的非线性关系,桥台搭板处需设置高效的排水设施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿艳芬	东南大学交通学院	15	96	6.0	9.0
2	郑鑫	东南大学交通学院	3	0	0.0	0.0
3	柯兴	东南大学交通学院	3	0	0.0	0.0