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摘要:
介绍了一种冲压工艺方法在汽车车门内板上的具体应用,通过对零件的工艺性分析,针对性地应用大面积带料整形工艺.对零件的工艺过程作了详细分析,通过拉延以及大面积整形,两种成形方式二次成形,有效解决了拉延深度较大零件成形开裂问题,降低了拉延模具制造难度,降低了制造成本.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 某车门内板冲压工艺设计与优化
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 车门内板 大面积 带料整形 二次成形 工艺方法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 2070字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2018.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩永志 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 23 24 3.0 3.0
2 黄永生 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 16 18 2.0 3.0
3 孙晓 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 6 20 2.0 4.0
4 陆滕君 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (20)
参考文献  (1)
节点文献
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1994(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车门内板
大面积
带料整形
二次成形
工艺方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
论文1v1指导