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摘要:
为定性和定量分析城市道路拥堵情况,选用能够消除道路等级影响的INRIX指标,利用出租车轨迹数据计算道路拥堵指数,并提出道路拥堵指数异常的判定和基于区域连续性的拥堵指数修正方法.利用福州市2015年5月份出租车轨迹数据计算道路的拥堵指数,研究了福州市工作日早高峰期间在量化指标下道路拥堵的时空分布,并尝试挖掘道路拥堵的关联规则为居民出行提供建议.结果表明,在工作日早高峰时段,福州市道路拥堵在时间上的分布呈三段式,而在空间上分布不均.
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文献信息
篇名 结合出租车轨迹数据的城市道路拥堵时空分析
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出租车轨迹数据 拥堵指标 异常识别 时空分析 福州市
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 724-731
页数 8页 分类号 U491.2|TP39
字数 5861字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.17319
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬群勇 6 26 4.0 5.0
2 邱端昇 2 10 2.0 2.0
3 邹智杰 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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拥堵指标
异常识别
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福州市
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福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
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