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摘要:
桥梁墩柱是桥梁结构中的关键构件,为研究近断层多脉冲地震动对桥梁墩柱地震风险的影响,采用场地地震危险性、结构地震易损性和结构震后损失3项参数进行综合评估,以PGA为地震动强度指标,分析某8度设防场地的地震年均发生概率,利用OpenSees建立某桥梁墩柱有限元模型并给出其结构的易损性曲线,结合损失比得到桥梁墩柱结构的年均预期损失比分布对比曲线和年均预期损失比.结果表明:随着地震动强度的增大,其对应的年均发生概率反而减小,在小于0.3g范围内的年均地震动发生概率最大;能量最强方向地震时程对应易损性曲线的上限,水平最强方向上的显著小波分量不适合分析桥梁墩柱结构的地震风险,水平单向地震动低估了墩柱的年均预期损失比;对于桥梁墩柱的地震风险而言,能量最强方向上的地震时程对应着桥梁墩柱地震风险的最不利情况.
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文献信息
篇名 近断层多脉冲地震作用下桥梁墩柱地震风险分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥墩 近断层 多脉冲 地震危险性 易损性 地震风险评价 损失比
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U443.22|TU352.1
字数 4187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳春光 大连理工大学工程抗震研究所 96 754 14.0 23.0
3 夏春旭 大连理工大学工程抗震研究所 9 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩
近断层
多脉冲
地震危险性
易损性
地震风险评价
损失比
研究起点
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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15900
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