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从达索终止“猎鹰”5X看航空供应链风险
从达索终止“猎鹰”5X看航空供应链风险
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摘要：
法国达索航空于2017年12月宣布,由于赛峰集团的'银冠'(Silvercrest)发动机的研制存在延误和技术问题,而终止其'猎鹰'5X公务机的开发。与此同时,达索航空宣布欲推出新的'猎鹰'6X公务机项目,并配装普惠加拿大公司的PW800发动机。曾被达索航空寄予厚望的'猎鹰'5X项目,最终因发动机问题而被迫终止,令人十分感慨。
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文献信息
| 篇名 | 从达索终止“猎鹰”5X看航空供应链风险 | ||
| 来源期刊 | 航空动力 | 学科 | 经济 |
| 关键词 | CFM 发动机 普惠公司 公务机 | ||
| 年，卷（期） | hkdl_2018,（1） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 73-76 | |
| 页数 | 4页 | 分类号 | F416.5 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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研究主题发展历程
节点文献
CFM
发动机
普惠公司
公务机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
主办单位：
中国航空发动机研究院
出版周期：
双月刊
ISSN：
2096-5702
CN：
10-1570/V
开本：
16开
出版地：
北京市顺义区顺兴路21号
邮发代号：
82-467
创刊时间：
2018
语种：
chi
出版文献量（篇）
412
总下载数（次）
10
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