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摘要:
本文主要介绍了某型飞机的方向舵调整片操纵装置的研究成果,首先通过数学模型的建立对系统特点进行分析,然后采用经典的PID算法实现位置、速度双闭环的控制方式,从而达到用户要求的功能要求和性能要求.在本文中以多种形式详细介绍了设计、实现过程,并通过试验验证来说明对技术指标的满足性.
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方向舵
安定面吹气
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水陆两栖飞机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 方向舵调整片操纵装置研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 方向舵调整片操纵装置 位置闭环 速度闭环 PID
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 V24
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.10.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董峰 3 2 1.0 1.0
2 张宗鲜 1 0 0.0 0.0
3 陈映文 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(1)
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2018(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
方向舵调整片操纵装置
位置闭环
速度闭环
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导