作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某车型车内存在低频压耳声,通过对车内噪声进行识别以及车身零部件模态测试,并对数据进行后处理,确认该低频压耳声产生原因为前风挡玻璃共振;通过CAE分析优化前风挡上横梁支架,该低频压耳声改善明显:为建立前挡风玻璃结构振动分析及解决汽车整车振动噪声问题提供良好的基础.
推荐文章
车端风挡形式对高速列车气动噪声的影响研究
高速列车
气动噪声
大涡模拟
风挡
风洞试验
某MPV车型怠速车内噪声优化
噪声传递函数
节点贡献度
怠速噪声
装饰车身有限元模型
声腔有限元模型
基于声品质评价模型的车内噪声优化研究
车内噪声
被动控制
怠速状态
主观评价
客观参数
地铁车内噪声的成因及控制策略
地铁车辆
噪声
传播途径
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 前风挡玻璃结构对车内噪声的影响及优化
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 车内声腔模态 前挡风玻璃模态 模态测试 有限元分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U467.4+93|U461.4
字数 1357字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.01.017
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (7)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车内声腔模态
前挡风玻璃模态
模态测试
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
论文1v1指导