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航空碳纤维增强树脂基复合材料结构雷击损伤的研究进展
航空碳纤维增强树脂基复合材料结构雷击损伤的研究进展
作者:
宁宁
杨鹏飞
王丹
詹绍正
黄华斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳纤维增强树脂基复合材料
雷击试验有限元模拟
雷击损伤
雷击防护
摘要:
新型飞机均大量使用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)作为结构用材,若缺乏足够的保护措施,这些CFRP结构在雷击之后往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏,因此飞机CFRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。本文从人工雷击试验、雷击有限元数值模拟、雷击损伤表征和雷击防护措施四个方面综述了国内外关于雷击对飞机CFRP结构造成的损伤问题的研究进展,为后续开展雷击损伤检测研究奠定基础。
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文献信息
篇名
航空碳纤维增强树脂基复合材料结构雷击损伤的研究进展
来源期刊
结构强度研究
学科
航空航天
关键词
碳纤维增强树脂基复合材料
雷击试验有限元模拟
雷击损伤
雷击防护
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-36
页数
7页
分类号
V214.8
字数
语种
DOI
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序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王丹
航空工业飞机强度研究所六室
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宁宁
航空工业飞机强度研究所六室
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杨鹏飞
航空工业飞机强度研究所六室
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詹绍正
航空工业飞机强度研究所六室
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航空工业飞机强度研究所六室
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节点文献
碳纤维增强树脂基复合材料
雷击试验有限元模拟
雷击损伤
雷击防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市86号信箱科技委
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
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