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摘要:
根据断级减阻工作原理,提出了适合倒V型槽道滑行艇特点的断级设置方案.该方法在分析艇型特点基础上利用CFD技术研究了断级设置前后滑行艇水动力特性的差异.结果显示:断级设计方案在傅汝德数Fr▽=5.83时减阻效果为10%,且对艇体的航行姿态影响较小,因而高速快艇采用断级有利于提高滑行效率、降低阻力.
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文献信息
篇名 断级在倒V型槽道滑行艇上的应用研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 倒V型槽道滑行艇 断级 CFD技术 减阻
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 23-25,31
页数 4页 分类号 U661.31+1
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2018.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹劲 哈尔滨工程大学船舶工程学院 34 225 9.0 13.0
2 姬朋辉 4 0 0.0 0.0
3 袁帅 22 14 2.0 3.0
4 魏鹏 1 0 0.0 0.0
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倒V型槽道滑行艇
断级
CFD技术
减阻
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江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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