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摘要:
前缘缝翼是通过延缓流动分离和失速,提高飞机机翼升力,将前缘缝翼引入高负荷离心风机动叶的气动设计,以抑制叶片吸力面的边界层分离、改善风机气动性能,并基于数值模拟方法研究前缘缝翼起始位置和偏转角两个几何参数对风机流场与气动性能的影响.研究结果表明,30%弦长处为最佳开缝位置,其总压升和效率最大增幅分别达到13.1%和1.2%.动叶前缘缝翼的存在加速了后叶片吸力面流体的流动,抑制了后叶片尾部边界层的分离,且具有动叶前缘缝翼的离心叶轮速度分布更加均匀,压升更大.动叶前缘缝翼的开缝位置对提高离心风机总压升和效率具有重要的影响.
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文献信息
篇名 动叶前缘缝翼开缝位置对离心风机的气动作用
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 动叶前缘缝翼 开缝位置 偏转角 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 TH432
字数 3753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨爱玲 上海理工大学能源与动力工程学院 86 486 12.0 19.0
3 陈二云 上海理工大学能源与动力工程学院 57 106 5.0 6.0
7 刘婧 上海理工大学能源与动力工程学院 3 27 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动叶前缘缝翼
开缝位置
偏转角
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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