基于当前城市道路系统的女性驾驶行为特征研究 ——以南京市中心城区为例

• 作者: 任怡静 黄春晓
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 女性 私人交通 驾驶行为 城市道路系统 交通规划
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 城市研究
• 页码范围: 107-112
• 页数: 6页
• 分类号: TU981
• 字数: 8692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20180517

摘要

随着机动化的推进、女性社会地位的提高,女性驾驶员已成为不可忽视的道路使用主体,备受大众关注,同时饱受诟病.以南京市中心城区为例,通过实地调查,获取女性驾驶员出行行为、驾驶习惯和心理需求特点,分析两性驾驶行为差异,并探讨成因.对比发现,女性对道路的客观使用与主观认知较男性更为复杂、细致,体现在出行路线、道路使用、驾驶感受、方向认知和审美需求等方面.差异原因主要有二:一是内因——性别差异,包括生理及心理特点、性别角色与个人属性等;二是外因——道路系统规划设计,体现在总体结构、设施配置、标识与景观设计等维度.在当前道路环境下不应只批评"女司机现象",更应对规划进行反思.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄春晓	南京大学建筑与城市规划学院	28	522	10.0	22.0
2	任怡静	南京大学建筑与城市规划学院	2	0	0.0	0.0