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摘要:
我国一部分早期开发的资源型城市已经进入转型发展期,主城区内部失去功能价值的铁路线成为城市发展的障碍,如何优化主城区铁路沿线用地和交通也成为转型发展的重要命题.从用地形态与类型、道路网衔接、交通出入口开设等方面分析了铁路对沿线空间的影响,提出相应的空间优化策略.并以黄石市主城区汉冶萍铁路磁湖南岸段为例,运用策略提出选择性拆除与保留、整合用地与规整形态、提高道路网衔接度、功能更新与空间再造等优化措施,促进主城区铁路沿线用地与交通优化及城市工业历史遗产保护,以此作为带动资源型城市整体空间修补与转型发展的触媒,促进城市的可持续发展.
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文献信息
篇名 转型期资源型城市主城区铁路沿线用地与交通优化研究——以黄石汉冶萍铁路磁湖南岸段为例
来源期刊 西部人居环境学刊 学科 工学
关键词 资源型城市 转型发展 铁路沿线 空间优化 城市更新
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 城市公共服务设施空间布局研究
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 TU984
字数 7980字 语种 中文
DOI 10.13791/j.cnki.hsfwest.20180310
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洋 西南交通大学建筑与设计学院 39 204 8.0 12.0
2 赵博 西南交通大学建筑与设计学院 5 4 2.0 2.0
3 魏哲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
资源型城市
转型发展
铁路沿线
空间优化
城市更新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部人居环境学刊
双月刊
2095-6304
50-1208/TU
大9开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区建筑城规学院
78-99
1986
chi
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