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摘要:
利用非等温式差示扫描量热法(DSC)和傅里叶红外光谱分析方法(FTIR)对路用环氧沥青的固化机理进行了研究.根据不同升温速率下路用环氧沥青固化反应的DSC曲线,基于热分析动力学的方法,确定固化反应动力学参数,利用非线性回归建立了路用环氧沥青固化反应方程,进一步通过红外光谱分析方法验证固化反应方程的合理性和准确性.根据上述反应方程推算出不同温度条件下路用环氧沥青的固化程度和固化时间,从而为基于环氧沥青的长寿命沥青路面施工工艺及交通开放时间的确定提供参考依据.
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固化反应动力学
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路用环氧沥青固化反应动力学研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 环氧沥青 固化动力学 反应方程 差示扫描热量法 博里叶红外光谱分析法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U414
字数 3109字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李豪 10 10 2.0 3.0
2 丁武洋 9 4 1.0 1.0
3 刘爱华 12 11 2.0 3.0
4 刘晨东 5 10 2.0 3.0
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固化动力学
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差示扫描热量法
博里叶红外光谱分析法
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2004
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