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摘要:
针对6L190柴油/天然气双燃料发动机,采用天然气分段气态直喷的喷射规律,通过改变其主预喷间隔与预喷量,利用AVL Fire软件对缸内燃烧及排放进行数值模拟研究.结果表明:天然气预喷射能够改善混合气形成质量,缩短主喷射着火滞燃期,降低缸内最大爆发压力和最高燃烧温度,减少NOX排放,优化燃烧,但若要达到良好的预喷射效果,这需要对预喷量和主预喷间隔进行优化调整.间隔角较大时,宜采用较大预喷量;间隔角较小时,预喷量宜减少;间隔角不宜过小,否则效果会适得其反.预喷量固定时,较大的间隔角有利于改善排放;预喷量较小时,排放对间隔角变化相对不敏感.
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文献信息
篇名 天然气分段喷射对双燃料发动机性能影响的研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 双燃料 天然气 分段喷射 燃烧特性 NOX
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 专题:节能减排
研究方向 页码范围 1-7,62
页数 8页 分类号 U664.13
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.02.001
五维指标
作者信息
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NOX
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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