电动汽车无线充电系统的功率控制方法

• 作者: 宋亮 张希 李哲
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车无线充电 集成LCC补偿拓扑 BUCK电路 功率控制方法
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 3-7
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72+2
• 字数: 2766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2018.03.001

摘要

为了实现电动汽车无线充电系统的功率控制,本文采用T型解耦与受控源等效分析的方法对集成LCC补偿拓扑进行分析,得到此种拓扑在系统参数确定的情况下输出为恒流源的特性,并获得了系统传输功率的表达式.基于拓扑分析,提出了通过以BUCK电路输入电压反馈来对无线充电系统进行功率控制的方法,设计了恒功率充电与恒电流充电两种充电模式,并在实验中对此方法进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李哲		7	176	4.0	7.0
2	张希		26	140	5.0	11.0
3	宋亮		2	3	1.0	1.0