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摘要:
以一种具有潜力的汽车用低密度钢(Fe-11Mn-10Al-0.9C)为研究材料,在Gleeble-1500热模拟试验机上进行单道次压缩实验.在真应力-应变曲线的基础上,分析了变形程度、 变形温度和应变速率对Fe-11Mn-10Al-0.9C低密度钢变形抗力的影响,建立了实验钢的变形抗力模型.预测值与实验值的平均相对误差仅为4.12%,证实了本文建立的变形抗力模型具有较好的拟合特性和预测精度.基于动态材料模型,建立热加工图,结合热变形组织进行分析.结果表明:当变形温度为950~1100℃、 应变速率0.01~1 s-1时,再结晶过程充分发展,为Fe-11Mn-10Al-0.9C低密度钢的最佳热加工工艺区间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Fe-11Mn-10Al-0.9C低密度钢的变形抗力模型和热加工图
来源期刊 材料与冶金学报 学科 工学
关键词 低密度钢 变形抗力 模型 热加工图
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 材料
研究方向 页码范围 263-268,275
页数 7页 分类号 TG142.3
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.14186/j.cnki.1671-6620.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁桦 东北大学材料科学与工程学院 154 1222 17.0 25.0
2 蔡明晖 东北大学材料科学与工程学院 13 108 5.0 10.0
3 胡小龙 东北大学材料科学与工程学院 4 44 3.0 4.0
4 刘德罡 东北大学材料科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
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材料与冶金学报
季刊
1671-6620
21-1473/TF
大16开
沈阳市文化路东北大学114信箱
1982
chi
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3
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