基于IC卡数据的武汉市轨道交通客流时空特征

• 作者: 孙贻璐 李建忠 王冠 陈华
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 轨道交通 客流时空特征 IC卡数据 职住空间 武汉市
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 81-88
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 6857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0411

摘要

为了精准评估武汉市轨道交通运行现状、科学辅助编制轨道交通线网规划与建设规划、探寻运营组织中的潜在问题,通过对全市公共交通IC卡记录以及地理信息数据的融合与挖掘,从全网、走廊、断面等方面量化分析轨道交通发展历程和客流时空分布特征.在此基础上建立职住辨识模型,用于获取典型居住和就业区域的空间分布信息.基于此分析通勤群体的出行时间、距离、范围、方向不均衡性以及换乘等特征,并通过群体出行规律分析城市空间布局.最后对城市轨道交通发展提出建议:建立多样化运营模式,大力发展公共交通一体化换乘,注重轨道交通沿线土地开发利用和配套设施建设,加强各行政区协同发展和鼓励就近就业等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙贻璐		10	17	3.0	3.0
2	李建忠		13	25	3.0	3.0
3	王冠		14	30	3.0	4.0
4	陈华		3	8	2.0	2.0