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摘要:
国内已建翻车机房围护工程主体及截渗结构均采用钢筋混凝土地连墙,本工程所在工程区域岩面埋藏较浅、地基土渗透系数大,地连墙的入岩深度大、造价高、工期长,截渗设计中首次采用了地连墙与高压帷幕灌浆相结合的设计方案;本工程还对定位车、铁路基础进行了优化设计,优化后的结构受力合理、整体性好、造价低;通过设计优化,围护结构型式及施工工艺有了突破,降低了施工难度、缩短了工期,定位车及铁路的结构设计更为合理,经济、效益显著,可供今后类似工程借鉴.
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文献信息
篇名 锦州港煤炭码头一期工程翻车机房围护结构优化设计
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 翻车机房 围护工程 截渗结构 地连墙 高压帷幕灌浆 定位车及铁路基础 港口 港口工程
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU3
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180109
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周庆文 6 5 1.0 1.0
2 陈羽 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
翻车机房
围护工程
截渗结构
地连墙
高压帷幕灌浆
定位车及铁路基础
港口
港口工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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